Basler Gruppe will BLS Schifffahrt übernehmen – BLS winkt ab
Der Interessent «United Rivers» bezeichnet sich als führendes europäisches Unternehmen in der Passagierschifffahrt. Mit rund 3000 Mitarbeitenden betreibt die Basler Firma mehr als 100 Schiffe. In ihrem Communiqué kritisiert sie, dass der Kanton Bern viel Geld an ein neues Passagierschiff auf dem Thunersee zahlen soll.
«Ich finde es umwelt- und steuerpolitisch falsch, ältere Schiffseinheiten einfach zu verschrotten und dann beim Kanton die hohle Hand für Neubauten zu machen», lässt sich Robert Straubhaar zitieren. Er ist CEO der «United Rivers Gruppe» und stammt laut Communiqué aus dem Berner Oberland.
BLS winkt ab
Die BLS will vom Angebot nichts wissen. Für den Verwaltungsrat der BLS AG stehe ein Verkauf ihrer Schifffahrtstochter nicht zur Diskussion, erklärte Mediensprecherin Helene Soltermann auf Anfrage der Nachrichtenagentur Keystone-SDA.
Die BLS begrüsse weiterhin Gespräche mit strategischen Investoren. Aus diesen möglichen Kooperationen sollten sich beispielsweise Vorteile im Betrieb nutzen und Angebote ausbauen lassen. Nicht im Fokus stehe, die Schifffahrt als reines Investitionsobjekt an ein Unternehmen oder eine Einzelperson abzutreten.
Die BLS Schifffahrt AG ist seit Anfang 2022 ein selbständiges Unternehmen. Um die Schifffahrt langfristig zu sichern und auf eine gesunde finanzielle Basis zu stellen, hat der Verwaltungsrat der BLS AG im Februar 2020 die Umsetzung des neuen Geschäftsmodells beschlossen.
Kantonsbeiträge für die Schifffahrt auf dem Thunersee
Die BLS Schifffahrt AG möchte ihre Schifffahrtsflotte redimensionieren und modernisieren und die Attraktivität der Schifffahrt auf dem Thuner- und dem Brienzersee steigern. Die Flotte soll um ein neues Schiff ergänzt werden. Die Beschaffung des neuen Fahrgastschiffes für 700 Personen ermöglicht ausserdem den Ausbau des Winterangebots, da das neue Schiff auch bei einem tieferen Wasserspiegel im Winter Passagiere transportieren kann.
Die Bau-, Energie-, Verkehrs- und Raumplanungskommission des Kantons Bern BaK beantragt dem Parlament einen Beitrag von insgesamt über 14,5 Millionen Franken. Die BaK hat sich von der BLS Schifffahrt AG die neue Flottenpolitik vorstellen lassen und auch Anhörungen mit einem Schifffahrtsunternehmen durchgeführt, das ohne staatliche Beiträge erfolgreich Schifffahrt betreibt.. Die BaK fordert jedoch, dass der Regierungsrat im Falle eines späteren Verkaufs der BLS Schifffahrt AG sicherstellt, dass die gesprochenen Kantons- und Gemeindebeiträge anteilsmässig zurückbezahlt werden.
(sda/rst)